Najważniejszy dział naszej Wiki. Technika Rometów 125. Podstawowe czynności obsługowe, naprawy, szeroko pojęty „tuning”, ogólne informacje dotyczące obsługi małych motocykli. Tu dowiesz się także, co kupić dla motocykla - części zamienne, dodatki. Rozprawimy się również z kilkoma „miejskimi legendami”, dotyczącymi rzekomych blokad, nieistniejących mechanizmów czy też powodującymi nieprawidłową eksploatacje i szybsze zużycie podzespołów.

Budowa, obsługa i naprawa Rometa

Romety generalnie się nie psują. Spora część zapytań o usterki na forum, przypomina typową scenkę z serwisu komputerowego „panie, mam windowsa, działało z pół roku i coś się zaczęło sypać”. Odpowiedź jest jedna „no to co się dziwisz”. W niektórych większych firmach infole nawet nie analizują zgłoszenia, jeśli komputer dawno nie „zaliczył formata”. Dopiero jak to nie pomaga, próbują znaleźć problem.
W wersji dla Romana 125 zasada powinna brzmieć „sprawdź luzy zaworowe, zaśniedziałe wtyki i zgłoś się, jak to nie pomoże”.

Silnik, układ zasilania

  • Rozrząd i zawory. Ustawianie luzów zaworowych. Kontrola, czemu to takie ważne, objawy i konsekwencje skasowanych luzów.
  • Olej silnikowy - kontrola, wymiana, dobór, kiedy i jak to robić
  • Gaźnik - budowa, regulacja i kiedy „łapy precz od ustawień”
  • Ssanie - jak i kiedy włączyć, czemu motór się dusi
  • Sprzęgło - regulacja, wymiana tarcz, sprężyny
  • filtr_powietrza czy też szerzej pojęty airbox.
  • Wydech - cienkie szpilki mocujące i inne problemy

Elektryka

Hamulce, zawieszenie, napęd itp.

Zmiany, tuning, poprawki

Przydatne filmy

Linki do filmów instruktażowych, wyjaśniających działanie mechanizmów itp.

Fakty i mity

tech/start.txt · ostatnio zmienione: 2017/03/23 09:08 przez c64club
GNU Free Documentation License 1.3
Driven by DokuWiki Recent changes RSS feed Valid CSS Valid XHTML 1.0